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自动前照灯调平系统(ALS/AHL/DHL)

        自动前照灯调平系统(Automatic Headlamp Leveling System,简称ALS/AHL),也称动态前照灯调平系统(Dynamic Headlamp Leveling System,简称DHL),是一种智能灯光调节系统。通过感知驾驶员操作、车辆行驶状态、路面变化等信息,AFS自动控制前照灯实时进行上下照明角度 的调整,为驾驶员提供 的照明高度/照明距离。

        HID气体放电灯 的在汽车前向照明中得到了广泛应用,由于HID气体放电灯具有亮度高 的特点,因而对于车辆行驶中 的车灯照明高度/照明距离调节系统 的要求也越来越高。原有 的手动调节方式已经不能满足行车安全 的需要。

        ECE制定 的车辆零部件法规强制要求装备HID放电灯 的车辆必须实现自动调光。国内相关强制性法规GB4785 2007也已实施,要求光通量超过2000 lm 的大灯光源必须配备自动调光系统。

        lol全球总决赛下注作为本土自动前照灯调平系统供应商,与国内知名灯具厂合作,已经成功为包括通用(GM)、上海通用(SGM)、广汽、一汽、上汽、长安在内 的多家国内外客户进行了前照灯调平系统 的配套。 

 

系统功能

•  静态调光:根据静载荷变化(乘员数量/位置/后备仓物品载重)自动调整光照高度;
•  动态调光:根据车速和行车过程中(急加速、急减速、上下坡等)车身高度 的动态变化来改变车灯 的俯仰角,以保证合理 的照射距离;
•  路面识别:在各种颠簸路面和短时间路面冲击(减速路障)下,前照灯照射距离不会进行频繁调整,防止驾驶员眼睛疲劳;
•  仪表盘故障指示:对系统 的故障进行诊断,当系统发生故障不能正常工作时,通过仪表盘提醒驾驶员,除CAN总线故障报警外,还可提供一路输出用于驱动仪表盘内故障指示灯。 

系统组成

         针对自动前照灯调平系统,lol全球总决赛下注经过多年 的开发,已经形成了2套成熟 的系统解决方案。

方案一

        方案一由主控制器单元、左/右调光实行器、前/后车身高度传感器,以及负责点亮光源 的左/右HID镇流器组成。主控制器通过整车高速CAN总线和车身高度传感器获取控制所需 的输入,通过私有LIN总线将控制指令发送到调光实行器单元,实现前照灯 的自动调平功能。

        方案一因为使用了LIN总线,有效减少了线束 的需求,更加集成化、模块化,具有较佳 的可扩展性。方案一已经成功为包括通用(GM)、上海通用(SGM)、长城、广汽、一汽在内 的多家国内外客户进行了配套。

方案二

        方案二由主控制器单元、左/右调光电机、前/后车身高度传感器组成。主控制器通过整车高速CAN总线和车身高度传感器获取控制所需 的输入,直接驱动调光电机,实现前照灯 的自动调平功能。

        方案二将电机 的驱动控制集成到主控制单元中,因此系统成本显著降低,但是增加了主控制器与调光电机之间 的线束需求。方案二已经成功为包括上汽、长安在内 的多家国内外客户进行了配套。

 

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